MAHART személyhajó flotta
A kiránduló-, és rendezvényhajókkal bonyolított charterhajózás és hajós rendezvényszervezés az elmúlt években dinamikusan fejlődő tevékenységeink egyike. Hajóink fedélzetén partner utazási irodák ügyfelei, gazdasági társaságok vendégei, általános és középiskolák tanulói, valamint tanárai szereztek maradandó élményt egy-egy városnéző sétahajózás vagy dunakanyari hajókirándulás során. Évente több tízezer vendéget és utast látunk vendégül a kirándulóhajóink fedélzetén.
Az elmúlt huszonöt év dinamikusan fejlődő üzletágává váló hajósrendezvény-szervezés a MAHART PassNave egyik meghatározó tevékenységévé lépett elő. Az elmúlt évek folyamán a MAHART PassNave számos kiemelkedő rendezvényt bonyolított le közepes és nagyméretű rendezvényhajóin egyaránt. Konferenciákat, sajtótájékoztatókat, gazdasági társaságok fogadásait, így többek között állami protokoll rendezvényeket.
Nagy örömünkre szolgál, hogy eleget tehettünk Kofi Annan, az ENSZ főtitkárának, II. Erzsébet brit királynőnek, Malajzia királyának és családjának, I. János Károly spanyol királynak, Európa számos miniszterelnökének és kormányfőjének vendégül látásának is.
| BUDAPEST rendezvényhajó |
 |
A BUDAPEST hajó EUREKA II néven épült 1988-ban a holland giessendami Van Mill Scheepswerf hajógyárban. A hajót a Rederij Eureka Deventer cég építette. A cég EUREKA néven összesen 5 hajót építettet különböző holland hajógyárakban, EUREKA I/II/III/IV/V néven. Az EUREKA I és V-öst a Rederij Eureka Deventer üzemelteti jelenleg is, a IV-est a közelmúltban eladták. Az EUREKA II BUDAPEST néven a MAHART PassNave tulajdonában üzemel, az EUREKA III sorsáról nincs információnk.
| RÁKÓCZI rendezvényhajó |
 |
A magyar építésű RÁKÓCZI eredetileg a HUNYADI hajóval teljesen megegyező felépítésű hajóként épült 1964-ben. A 700 személyes folyami személyhajó típust a későbbiekben átépítették, melynek során a felső fedélzeten zárt étterem lett kialakítva és a főfedélzeti középső étterem méretét is megnövelték. A MAHART PassNave 2006-ban felújította, kibontva a felsőfedélzeti személyzeti kabinokat, melynek helyére egy exkluzív bárpult került.
| TECHNIKAI ADATOK | BUDAPEST HAJÓ | RÁKÓCZI HAJÓ |
|---|---|---|
| TÍPUS | EURÉKA | 700 Személyes személyhajó/ MHRT HUNYADI Típusú |
| GYÁRTÁS HELYE ÉS ÉVE | Hollandia, 1988 | Magyarország, 1964 felújítva: 2006 |
| MAXIMÁLIS UTASBEFOGADÓ KÉPESSÉG | 500 fő | 400 fő |
| ÉTTERMI BEFOGADÓ KÉPESSÉG | 260+54 fő | 270+28 fő |
| HOSSZ | 52,6 méter | 57,5 méter |
| SZÉLESSÉG | 7,8 méter | 11,3 méter |
| MERÜLÉSE ÜRESEN | 1,29 méter | 1,33 méter |
| MERÜLÉSE TELJES TERHELÉSNÉL | 1,68 méter | 1,58 méter |
| VÍZKISZORÍTÁSA ÜRESEN | 400 tonna | 350 tonna |
| VÍZKISZORÍTÁSA TELJES TERHELÉSNÉL | 538 tonna | 428 tonna |
| ÜZEMANYAG TARTÁLY | kb. 25.000 liter | kb. 24.000 liter |
| ÍVÓVÍZ TARTÁLY | 25.000 liter | kb. 10.000 liter |
| FŐMOTOROK SZÁMA ÉS TÍPUSA | 2 db Volvo Penta TAMD 121 diesel | 2 db 6 hengeres SK 6NVD36AU turbó diesel |
| NÉVLEGES TELJESÍTMÉNY | 2X370 LE | 2X420 LE |
| SEGÉDMOTOR | 2 db Volvo | 2 db 6 hengeres RÁBA diesel |
| NÉVLEGES TELJESÍTMÉNY | 100-136 LE | 2X 150 LE |
| ORRSUGÁRKORMÁNY | DAF | N/A |
| UTAZÓSEBESSÉG | 20 Km/h | 22 Km/h |
| FŰTÉSI RENDSZER | Légkondicionált | Rádiátoros központi fűtés |
| ELEKTROMOS RENDSZER | 220 V (380V) | 220V (380V) |
 |
 |
.jpg) |
 |
 |
GYŐR - GÖNYÜ - CORVIN - MATHIAS REX - HULLÁM
"Moszkva" típusú rendezvényhajó
A "Moszkva" típusú (R-51 és R-51E) személyhajókat nagy példányszámban gyártották a Szovjetunióban 1969-től a 90-es évekig és széles körben exportálták. A típus fejlesztése illetve tervezése 1965. szeptember 27-én indult!
A "Moszkva" típust, ahogy eredetileg a MAHART hajókat is, 2 db 3D6H-150 típusú egyenként 150 lóerő teljesítményű diesel főmotorok hajtják. A MAHART hajókba később Rába főmotorok kerültek beépítésre, melyek az elmúlt években - az Ister-Granum és Hullám kivételével - Cummins főgépekre lettek cserélve.
A típus hajóteste 5mm vastagságú acélból (VMSZt.3psz), míg a felépítménye 3-4mm vastagságú alumínium ötvözetből készült. A típus vízkiszorítása 93-101,5 tonna, utasbefogadó képessége 243 fő, utazósebessége 23-24 km/h.
A "Moszkva" típusból több, kisebb-nagyobb eltéréseket mutató, "altípus" készült. Az egyfedélzetes "Neva" típus (R-35), bár külsőleg hasonlít, egy teljesen önálló típusnak számít. A típusból a Moszkvai Hajózási Vállalat jelenleg 32 darabot üzemeltet.
| TECHNIKAI ADATOK | GYŐR/GÖNYŰ | CORVIN/MATHIAS REX | HULLÁM |
|---|---|---|---|
| TÍPUS |
Moszkva típusú (R-51/R-51E) rendezvényhajó kivitelű |
Moszkva típusú (R-51/R-51E) rendezvényhajó kivitelű |
Moszkva típusú (R-51/R-51E) rendezvényhajó kivitelű |
| GYÁRTÁS HELYE ÉS ÉVE | Szovjetunió, 1982 és 1979 mindkét hajó felújítva: 2009 | Szovjetunió,1983 és 1979 Corvin felújítva: 2008 | Szovjetunió,1981 |
| MAXIMÁLIS UTASBEFOGADÓ KÉPESSÉG | 150 fő | 150 fő | 150 fő |
| ÉTTERMI BEFOGADÓ KÉPESSÉG | 80 fő | 80 fő | 80 fő |
| HOSSZ | 38 méter | 38 méter | 38 méter |
| SZÉLESSÉG | 6,5 méter | 6,5 méter | 6,5 méter |
| MERÜLÉSE ÜRESEN | 1,03 méter | 1,03 méter | 1,03 méter |
| MERÜLÉSE TELJES TERHELÉSNÉL | 1,3 méter | 1,3 méter | 1,3 méter |
| VÍZKISZORÍTÁSA ÜRESEN | 80 tonna | 80 tonna | 80 tonna |
| VÍZKISZORÍTÁSA TELJES TERHELÉSNÉL | 123 tonna | 123 tonna | 123 tonna |
| ÜZEMANYAG TARTÁLY | 3400 liter | 3400 liter | 3400 liter |
| ÍVÓVÍZ TARTÁLY | kb. 2000 liter | kb. 2000 liter | kb. 2000 liter |
| FŐMOTOROK SZÁMA ÉS TÍPUSA | 2 db 6 hengeres Cummins 6BT 5,9M diesel | 2 db 6 hengeres Cummins 6BT 5,9M diesel | 2 db 6 hengeres Cummins 6BT 5,9 diesel |
| NÉVLEGES TELJESÍTMÉNY | 2x180 LE | 2X180 LE | 2X180 LE |
| SEGÉDMOTOR | Hatz | 4 hengeres Cummins | 4 hengeres Cummins |
| SEGÉDMOTOR TELJESÍTMÉNYE | 52 LE | 54 LE | 54 LE |
| UTAZÓSEBESSÉG | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h |
| FŰTÉSI RENDSZER | Radiátoros központi fűtés | Elektromos légbefúvásos | Radiátoros központi fűtés |
| ELEKTROMOS RENDSZER | 220V (380V) | 220V (380V) | 220V (380V) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ESZTERGOM - DÖMÖS - NAGYMAROS - BOGDÁNY - SZŐDLIGET - DUNA CORSO
"Moszkva" típusú kirándulóhajó
A "Moszkva" típusú (R-51 és R-51E) személyhajókat nagy példányszámban gyártották a Szovjetunióban 1969-től a 90-es évekig és széles körben exportálták. A típus fejlesztése illetve tervezése 1965. szeptember 27-én indult!
A "Moszkva" típust, ahogy eredetileg a MAHART hajókat is, 2 db 3D6H-150 típusú egyenként 150 lóerő teljesítményű diesel főmotorok hajtják. A MAHART hajókba később Rába főmotorok kerültek beépítésre, melyek az elmúlt években Cummins főgépekre lettek cserélve.
A típus hajóteste 5mm vastagságú acélból (VMSZt.3psz), míg a felépítménye 3-4mm vastagságú alumínium ötvözetből készült. A típus vízkiszorítása 93-101,5 tonna, utasbefogadó képessége 243 fő, utazósebessége 23-24 km/h.
A "Moszkva" típusból több, kisebb-nagyobb eltéréseket mutató, "altípus" készült. Az egyfedélzetes "Neva" típus (R-35), bár külsőleg hasonlít, egy teljesen önálló típusnak számít. A típusból a Moszkvai Hajózási Vállalat jelenleg 32 darabot üzemeltet.
| TECHNIKAI ADATOK |
ESZTERGOM- DÖMÖS NAGYMAROS- BOGDÁNY SZŐDLIGET |
VISEGRÁD | DUNA CORSO |
|---|---|---|---|
| TÍPUS |
Moszkva típusú (R-51/R-51E) kirándulóhajó kivitelű |
Moszkva típusú (R-51/R-51E) rendezvényhajó kivitelű |
Moszkva típusú (R-51/R-51E) rendezvényhajó kivitelű |
|
GYÁRTÁS HELYE: SZOVJETUNIÓ ÉVE: |
1980-1981 |
1977 |
1978 |
| MAXIMÁLIS UTASBEFOGADÓ KÉPESSÉG | 250 fő | 250 fő | 150 fő |
| HOSSZ | 38 méter | 38 méter | 38 méter |
| SZÉLESSÉG | 6,5 méter | 6,5 méter | 6,5 méter |
| MERÜLÉSE ÜRESEN | 1,03 méter | 1,03 méter | 1,03 méter |
| MERÜLÉSE TELJES TERHELÉSNÉL | 1,3 méter | 1,3 méter | 1,3 méter |
| VÍZKISZORÍTÁSA ÜRESEN | 80 tonna | 80 tonna | 80 tonna |
| VÍZKISZORÍTÁSA TELJES TERHELÉSNÉL | 123 tonna | 123 tonna | 123 tonna |
| ÜZEMANYAG TARTÁLY | 3400 liter | 3400 liter | 3400 liter |
| ÍVÓVÍZ TARTÁLY | kb. 2000 liter | kb. 2000 liter | kb. 2000 liter |
| FŐMOTOROK SZÁMA ÉS TÍPUSA | 2 db Volvo Penta D7CTA | 2 db Rába D10TLL | 2 db 6 hengeres Cummins 6BT 5,9 diesel |
| NÉVLEGES TELJESÍTMÉNY | 530 LE | 427 LE | 360 LE |
| SEGÉDMOTOR | 4 hengeres Cummins | G-25T-3 sole diesel 4 hengeres | 4 hengeres Cummins |
| SEGÉDMOTOR TELJESÍTMÉNYE | 54 LE | 34 LE | 54 LE |
| UTAZÓSEBESSÉG | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h |
| FŰTÉSI RENDSZER | Elektromos és klímás | VEBASTO | Elektromos és klímás |
| ELEKTROMOS RENDSZER | 220V (380V) | 220V (380V) | 220V (380V) |
